こんにちは、最近懐かしいスクーターを購入しました。スズキのジェンマ125ccです。1982年製造です。かなり至るところにガタが出ており少しづつレストアしてますが一番酷かったのがフロントのサスペンションのヘタリです。フロントブレーキをかけるとサスペンションが沈んでしまいそれは恐ろしい事になりました。色々と試行錯誤して新品のスプリングとダンパーバンプラーを探し見事に蘇らせました。お困りの方いらっしゃいましたら是非ご相談ください。
こんにちは、段々と寒くなってきましたがエンジンオイルは交換されてますか?
Mecedes-Benz & BMWのオーナー様、本場ヨーロッパのYACCOをお試し下さい!
下記URLは、YACCO社の適合表です!ご自分の車種・年式等を入力すれば適合オイルがご紹介されます。
但し、日本に輸入されていない商品もございますので悪しからず。
https://en.yacco.com/lubricant/bf4aabd2a2b772d1/1/70036c5ab076024c/5cf0911d26c5a4e6/
真冬でも暖気しなくても快適と評判です!
YACCO VX-1000 LL (ロングライフ)
【100%SYNTHETIC (エステル・ベース)】2Lボトル
100%化学合成オイル
SAE 5W-40
API SN-CF
ACEA A3/B4
承認 BMW-LL,PORSCHE A40,MB229.5,VW502,00-505.00,FIAT 95535 N2/M2/H2
低温流動性、高温安定性に優れ、高回転、連続高速走行はもとより市街地においてもDOHC,ターボ、直噴などあらゆるハイパワーエンジンのニーズに応える最高級モーターオイル。
今話題のオイルはこれだ、ドッカーン!
YACCO GALAXIE RS 0W-40
【100%SYNTHETIC PAO (ポリアルファオレフィン)】2Lボトル
100%化学合成オイル
SAE 0W-40
API SM
ACEA A3/B4-07,C3
PAO (ポリアルファオレフィン)を主原料したオイルで熱安定性も良く、エステルベースに比べてロングライフということで渋滞等のシビアコンディション下においても安心して使用できると思います。
弊社ならびにお客様が使用してみた結果は、低粘度オイルながら低回転域のトルク感があり 0W-20と比べても燃費もそれほど差がない様に感じます。
ディーラーのメカニックに本音を聞いてみると 0W-20 はメーカー指定ですがあまりお勧めでないような事を・・・
使用するならば、ある程度、グレードの高い高粘度オイルでないとヘタリが早くエンジン内部も酷く汚れるそうです!
小まめにオイル交換をしていれば大丈夫かも知れませんが?
車・バイクを問わずエンジンオイルにお悩みの方はoil-shop.jpにご相談下さい!