最近、ポルシェのオーナー様からこんなご相談を多々お聞きします。。

指定は5W-50だけど油温やピストンの磨耗を考えて15W-50を入れてるんだけど、

低温時のピストンの磨耗ダメージを考えると15Wじゃ心配なんだけどと？なるほど！

お一方は、YACCOのモリブデン添加剤アンチモチュを入れて様子を見ると、

もうお一方はYACCOのGALAXIE GT 10W-60を試してみたいとご購入していただきました。

どちらも選択としては大変良いと思います、その後の経過をお聞きしてみたいと思います。

私個人の考えとしては、金属疲労やピストンの磨耗をご心配される方には、

100%純粋な鉱物オイルを使用されてみるのも方法かなと思います。

前にもお話ししましたが、ディーラーさんは新車の慣らし走行1,000km迄は純正鉱物オイルを

推奨されてます。

理由は、やはりシンセティックオイルよりミネラル(鉱物)オイルの方がはるかに油膜性能と

熱によるオイルのダメージが少ない事に優れているからでしょう。

新車と言わず、走行距離の多いエンジンやオイルの滲みが出てきたエンジンには鉱物オイルが

ベストだと思います。

鉱物オイルなら弊社のAMALIEをお薦め致します！

因みにAMALIEの100%シンセティックオイルでエリクサー5W-50がラインナップされてますが、

かなり昔の話ですがこのオイルは、AMALIE社がモービル社との関係でモービル1のオリジナル

オイルだとお聞きしました。

本国アメリカのモービル1と日本のモービル1の性能の違いを調べられたポルシェのオーナー様は、

このエリクサーを入れられる方がいらっしゃいます。

AMALIEと言うメーカーを聴き慣れてない日本の方は、多いと思いますが米国ではフォード社を

はじめ多くのメーカーから推奨オイルに名前があがっております。

一度試される価値はあると思います！

oil-shop.jp